公路橋梁加固
概述:橋梁是公路的重要組成部分,隨著交通運輸量大幅度提高,行車密度及車輛載重越來越大,跨河橋梁和高架橋梁在交通工程中的重要性與日俱增。
本信息已過期,發(fā)布者可在"已發(fā)商機"里點擊"重發(fā)"。
公路橋梁加固
淺談公路橋梁的加固措施
橋梁是公路的重要組成部分,隨著交通運輸量大幅度提高,行車密度及車輛載重越來越大,跨河橋梁和高架橋梁在交通工程中的重要性與日俱增。我們發(fā)現(xiàn)橋梁的混凝土開裂、剝落、衰變及鋼筋的銹蝕(管道灌漿不飽滿普遍存在)對橋梁的損害問題非常嚴重,已需要大量的資金和技術來維護或改建,已成為迫切需要解決的問題。解決橋梁加固中存在的問題,運用方法對舊橋進行維修加固,提高承載能力,確保交通運輸安全是目前乃至今后面臨的主要任務。
一、公路橋梁存在的常見病害
1. 主拱圈裂縫病害
a.主拱圈中波縱向裂縫,檢查時常發(fā)現(xiàn)各孔中波波頂均存在縱向裂縫。
b.肋、波連接處裂縫。各孔拱波與拱肋連接處大部分均發(fā)生裂縫。
c.拱肋裂縫。各孔拱肋均有橫向裂縫,有不少是U形裂縫,這些裂縫多發(fā)生在拱頂前后10m左右范圍內。
d.橫系梁裂縫
2. 鋼筋銹蝕病害
鋼筋發(fā)生銹蝕時,銹蝕部分的體積可膨脹至原來體積的10倍以上,從而對周圍混凝土形成擠壓,造成混凝土開裂、剝蝕、使截面有效尺寸減小,導致結構承載能力下降,銹蝕剝蝕,使截面有效尺寸減小,導致結構承載能力下降。銹蝕的直接后果是鋼筋斷面面積減小,對于以鋼筋作為抗彎能力。鋼筋銹蝕還會降低混凝土對鋼筋的握裹力,銹蝕物外流,在結構表面形成銹跡,影響結構美觀。
3. 墩臺基礎病害
橋梁墩臺基礎在常年使用過程中,除了承受上部構造荷載外,還將承受土壓力,風力,流水壓力,冰壓力和浮力等等各種力的作用。另外,自然界各種因素的影響作用,以及由于過橋車輛的日益重型化,墩臺基礎經常受到過重荷載的作用,因此,橋墩臺將會出現(xiàn)不同程度的損壞。
4. 主梁裂縫及主梁變形病害
主梁裂縫多發(fā)生在錨跨中部(正彎矩區(qū))梁的下緣及懸臂梁根部(負彎矩區(qū))上緣,后者大都貫穿整個車行道翼板。此類裂縫顯然是由于大量重車通過使梁的受拉區(qū)開裂,屬正,F(xiàn)象。但由于負變矩區(qū)裂縫在上面,雨水易從裂縫滲入梁內,引起鋼筋銹蝕及砼強度降低。
本公司經營
1:橋面防水,橋面拋丸,舊橋加固,等施工項目。
2:支座,伸縮縫,配套鋼板,等橋梁產品的更換與銷售。
3:防水板,止水帶,止水條,密封膏,等隧道產品的更換與銷售。
地址:衡水市橡膠城8區(qū)21號
聯(lián)系人: 宋經理
電話:0318-6669500【傳】
手機:15610908287
郵箱:15610908287@163.com
www.xrlqyh.com
[本信息來自于今日推薦網]
淺談公路橋梁的加固措施
橋梁是公路的重要組成部分,隨著交通運輸量大幅度提高,行車密度及車輛載重越來越大,跨河橋梁和高架橋梁在交通工程中的重要性與日俱增。我們發(fā)現(xiàn)橋梁的混凝土開裂、剝落、衰變及鋼筋的銹蝕(管道灌漿不飽滿普遍存在)對橋梁的損害問題非常嚴重,已需要大量的資金和技術來維護或改建,已成為迫切需要解決的問題。解決橋梁加固中存在的問題,運用方法對舊橋進行維修加固,提高承載能力,確保交通運輸安全是目前乃至今后面臨的主要任務。
一、公路橋梁存在的常見病害
1. 主拱圈裂縫病害
a.主拱圈中波縱向裂縫,檢查時常發(fā)現(xiàn)各孔中波波頂均存在縱向裂縫。
b.肋、波連接處裂縫。各孔拱波與拱肋連接處大部分均發(fā)生裂縫。
c.拱肋裂縫。各孔拱肋均有橫向裂縫,有不少是U形裂縫,這些裂縫多發(fā)生在拱頂前后10m左右范圍內。
d.橫系梁裂縫
2. 鋼筋銹蝕病害
鋼筋發(fā)生銹蝕時,銹蝕部分的體積可膨脹至原來體積的10倍以上,從而對周圍混凝土形成擠壓,造成混凝土開裂、剝蝕、使截面有效尺寸減小,導致結構承載能力下降,銹蝕剝蝕,使截面有效尺寸減小,導致結構承載能力下降。銹蝕的直接后果是鋼筋斷面面積減小,對于以鋼筋作為抗彎能力。鋼筋銹蝕還會降低混凝土對鋼筋的握裹力,銹蝕物外流,在結構表面形成銹跡,影響結構美觀。
3. 墩臺基礎病害
橋梁墩臺基礎在常年使用過程中,除了承受上部構造荷載外,還將承受土壓力,風力,流水壓力,冰壓力和浮力等等各種力的作用。另外,自然界各種因素的影響作用,以及由于過橋車輛的日益重型化,墩臺基礎經常受到過重荷載的作用,因此,橋墩臺將會出現(xiàn)不同程度的損壞。
4. 主梁裂縫及主梁變形病害
主梁裂縫多發(fā)生在錨跨中部(正彎矩區(qū))梁的下緣及懸臂梁根部(負彎矩區(qū))上緣,后者大都貫穿整個車行道翼板。此類裂縫顯然是由于大量重車通過使梁的受拉區(qū)開裂,屬正,F(xiàn)象。但由于負變矩區(qū)裂縫在上面,雨水易從裂縫滲入梁內,引起鋼筋銹蝕及砼強度降低。
本公司經營
1:橋面防水,橋面拋丸,舊橋加固,等施工項目。
2:支座,伸縮縫,配套鋼板,等橋梁產品的更換與銷售。
3:防水板,止水帶,止水條,密封膏,等隧道產品的更換與銷售。
地址:衡水市橡膠城8區(qū)21號
聯(lián)系人: 宋經理
電話:0318-6669500【傳】
手機:15610908287
郵箱:15610908287@163.com
www.xrlqyh.com


- xrlqyh發(fā)布的信息
- 橋梁防腐
- 隨著經濟的日益發(fā)展,特別是隨著高速公路的建設,橋梁標準得到快速提高。橋面和橋梁防腐的嚴重性和重要性逐漸被重視,但由于受對腐蝕環(huán)境認識不夠、材料性能掌握不準、防水機理認識不清、設計方案不合理、...
- 橋梁維修加固
- 橋梁加固橋梁維修加固技術是對有缺陷、病害的橋梁進行維修、加固。舊橋加固維修工作不同于建新橋,它是一項技術性很強的工作,一方面要求...
- 橋梁養(yǎng)護加固
- 橋梁加固評定及橋梁技術狀況檢查、檢測理論和方法,與橋梁養(yǎng)護維修、加固技術,能確保橋梁正常使用和延長橋梁使用壽命,在實踐中,掌握和使用該技術是十分必要的....
- 橋梁碳纖維加固
- 梁加固混凝土開裂、混凝土剝離,斷面破損、鋼筋外露、銹蝕,混凝土質量下降,異常變形等。這些是由于荷載增大(構件承載力不足)...
- 橋梁加固增強技術
- 梁式橋上部結構加固增強技術主要有加大截面加固法、外部粘貼加固法、外部預應力加固法、改變結構體系加固法、增設縱梁加固法。...
- 橋梁結構加固
- 橋梁結構發(fā)生病害后,需要采取措施進行加固維修或者更換。橋梁加固工程一般應遵循以下工作程序...
重發(fā)信息
- 黑色PPO板/聚苯醚板/PPE板
- 德莎51965
- 7600M 高密度聚乙烯 HDPE
- 魚塘防滲膜可以用幾年
- POM注塑級 POM 美國杜邦 100 POM均聚甲醛,高粘度 POM工種制
- 礦山專用阻燃鋼絲繩輸送帶 提升機皮帶 輸送機鋼絲繩提升帶
- 供應醋酸布,醋酸布膠帶
- 防刮花PET印刷片 APET膠盒定制 磨砂PET膠片 APET模切摳圓
- 佛山源信批發(fā)進口藍色MC901尼龍板
- 供應山西水溝蓋板塑料模具 排水溝蓋板模具 電纜溝改變塑料模
- 濟南云天化聚甲醛m90-聚甲醛m90批發(fā)、促銷價格、產地貨源
- 中科應化HB1506低壓絕緣熱縮膠帶母線電纜絕緣
- 湖州排水板價格 湖州排水板廠家
- 大理塑料水塔
- 加厚8噸塑料桶耐酸堿的8噸塑料桶清洗方便