路橋工程養(yǎng)護(hù)管理工作要點(diǎn) 

路橋工程養(yǎng)護(hù)管理工作要點(diǎn)

路橋的安全質(zhì)量直接影響到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，然而路橋日常養(yǎng)護(hù)和管理工作是當(dāng)前公路工程養(yǎng)護(hù)管理工作中最為薄弱的一個(gè)環(huán)節(jié)，相關(guān)管理部門要加強(qiáng)對(duì)路橋養(yǎng)護(hù)的重視，只有這樣才能更好地開展路橋養(yǎng)護(hù)管理工作，處理好路橋施工中遇到的各種問(wèn)題。在路橋工程的日常管理工作中，一定要提高整個(gè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍全體人員的綜合素質(zhì)，制定一系列完善的規(guī)章制度，定期開展路橋檢查和維護(hù)工作，如有必要還需對(duì)路橋進(jìn)行改造，這樣便可以有效提高路橋安全程度，為人們創(chuàng)造更好的出行條件。

一、道路橋梁養(yǎng)護(hù)的主要內(nèi)容闡述

1、橋面的養(yǎng)護(hù)

橋面作為壓力的主要承受者，直接與荷載部分接觸，又因長(zhǎng)期的日曬雨淋，其表面損害程度較為嚴(yán)重，橋面的主要養(yǎng)護(hù)工作也逐步轉(zhuǎn)向道路橋梁養(yǎng)護(hù)，因此，橋面的養(yǎng)護(hù)工作成為道路橋梁養(yǎng)護(hù)的重中之重。橋面的主要構(gòu)成原料是瀝青或者是水泥混泥土，雖然瀝青、水泥混泥土等具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性，但是因?yàn)殚L(zhǎng)期的日曬雨淋，瀝青路面極易產(chǎn)生諸多問(wèn)題，比如說(shuō)瀝青混凝土橋面的車轍、水泥混凝土橋面的裂縫等，雖然說(shuō)這是極為常見的問(wèn)題，但其產(chǎn)生的影響卻極為惡劣。

2、梁體結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)

梁體結(jié)構(gòu)作為橋梁的上部結(jié)構(gòu)，是整個(gè)橋梁的主要承載體，橋面雖然直接與荷載部分直接接觸，但是梁體結(jié)構(gòu)是壓力的承載者，如果僅僅只是把道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作放在橋梁表面，那么其內(nèi)在機(jī)制諸如梁體結(jié)構(gòu)等部件的損壞無(wú)疑對(duì)道路橋梁具有潛在的威脅。一般情況下，梁體結(jié)構(gòu)的主要是混凝土梁體和鋼結(jié)構(gòu)梁體，混泥土梁體的主要存在的問(wèn)題裂縫和青筋暴露，而鋼結(jié)構(gòu)梁體的主要病害是油漆層剝落和銹蝕。因此，必須對(duì)梁體結(jié)構(gòu)存在的問(wèn)題加以解決，只有這樣，才能夠深層次的保障鋼結(jié)構(gòu)梁體的質(zhì)量。

3、地基的養(yǎng)護(hù)

相對(duì)于上部結(jié)構(gòu)梁體結(jié)構(gòu)，橋梁的下部結(jié)構(gòu)——地基部分的養(yǎng)護(hù)也是鋼結(jié)構(gòu)梁體養(yǎng)護(hù)的重要組成部分，地基部分極易出現(xiàn)的問(wèn)題有地基下沉等，地基下沉造成了極為不好的影響，地基下沉極易導(dǎo)致意外師傅的頻繁發(fā)生，這不僅對(duì)于車輛行駛過(guò)程中造成極為不必要的麻煩，也增加了司機(jī)行駛過(guò)程中的困擾，而且極易導(dǎo)致橋梁失效的進(jìn)度加快，造成極為惡劣的后果。因此，在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中有所側(cè)重的注意對(duì)地基的保護(hù)，定點(diǎn)、定時(shí)的對(duì)地基情況加以檢查，及時(shí)查出地基方面存在的問(wèn)題，并且加以解決，具有極其重要的作用。

二、我國(guó)路橋工程養(yǎng)護(hù)管理工作的現(xiàn)狀

1、修建時(shí)間早，常有病害問(wèn)題出現(xiàn)

在我國(guó)有部分路橋修建時(shí)間比較早，受當(dāng)時(shí)生產(chǎn)技術(shù)以及生產(chǎn)材料有限等因素的制約，大部分路橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。由于車輛積年累月碾壓荷載力的作用，該路橋結(jié)構(gòu)的整體質(zhì)量始終處于迅速下降的趨勢(shì)，而且經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。時(shí)間久了路橋上的這些問(wèn)題就給車輛的正常通行埋下了各種安全隱患，使得人們的生命財(cái)產(chǎn)安全受到非常大的威脅。從近幾年發(fā)生的各種路橋坍塌事件中我們可以看出，路橋的養(yǎng)護(hù)工作沒有做到位才是各種病害出現(xiàn)的最根本原因，而且這些病害經(jīng)常出現(xiàn)在一些較小的路橋中。通常該類路橋的表面混凝土經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不同程度的損害，而路橋表面也會(huì)有大量坑槽出現(xiàn)，這些都是導(dǎo)致路橋表面有伸縮縫出現(xiàn)的最直接原因。

2、路橋養(yǎng)護(hù)管理體制不健全

當(dāng)前我國(guó)公路的養(yǎng)護(hù)管理制度還不完善，仍然存在著很多問(wèn)題，很難適應(yīng)迅速發(fā)展的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需，因而迫切需要對(duì)其改進(jìn)和完善，以滿足路橋現(xiàn)行管理所需。只有加強(qiáng)路橋養(yǎng)護(hù)體制的改善，完善各方面的制度和法律法規(guī)，才能確保我國(guó)公路路橋養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平得以提高，其管理機(jī)制的進(jìn)一步創(chuàng)新才有更大的發(fā)展空間。

3、相關(guān)部門監(jiān)管力度不夠

一些路橋工程的監(jiān)管部門在工程施工期間的監(jiān)管力度不夠，這就使得偷工減料現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。一旦路橋施工過(guò)程中采用了質(zhì)量不合格的材料，就會(huì)促使其表面出現(xiàn)坑槽、凹陷或者突然凸起等各種現(xiàn)象，而這些現(xiàn)象在一些監(jiān)管人員眼里是很正常的，不需要采取有效措施進(jìn)行處理。然而實(shí)踐表明，由于路橋表面出現(xiàn)的坑槽、凹陷以及凸起等各種問(wèn)題未得到及時(shí)處理，一旦遇到暴雨天氣就會(huì)促使路橋出現(xiàn)大面積滑坡和塌陷等情況，這樣不僅極大地影響了車輛的正常通行，還促使養(yǎng)護(hù)工作的開展受到了一定程度的影響。所以為了防止路橋垮塌和墜車傷人等事件的再次出現(xiàn)，路橋養(yǎng)護(hù)管理部門采取有效措施，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理工作，確保路橋完好暢通無(wú)阻是一件迫在眉睫的事情。

三、道路橋梁養(yǎng)護(hù)的預(yù)防措施

1、加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)意識(shí)，建立健全橋梁檔案

各級(jí)道路有關(guān)部門必須改變自己的落后思想觀念，提高他們的思想認(rèn)識(shí)，逐步完善橋梁的安全管理責(zé)任體系，建立科學(xué)有效的道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度以及道路橋梁的檢測(cè)、監(jiān)測(cè)機(jī)制，并且還要對(duì)那些突發(fā)事件建立起相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。除此之外，最主要的還是提高各部門負(fù)責(zé)人的思想意識(shí)，使他們切實(shí)落實(shí)好自己的責(zé)任，認(rèn)真履行自己應(yīng)有的義務(wù)，做好道路橋梁的監(jiān)管工作；在另一方面還要加強(qiáng)基層道路橋梁養(yǎng)護(hù)部門的思想觀念，使他們改變以前懶散的思想，重新認(rèn)識(shí)養(yǎng)護(hù)工作，將道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作提升到一個(gè)更高的高度上。

2、加固

針對(duì)道路橋梁上經(jīng)常出現(xiàn)的混凝土露筋和鋼筋被銹蝕等現(xiàn)象，我們必須加以重視，領(lǐng)導(dǎo)必須強(qiáng)調(diào)對(duì)這些現(xiàn)象的及時(shí)處理工作，及時(shí)對(duì)生銹的鋼筋部分進(jìn)行相應(yīng)的處理，另外在進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)必須選用更高強(qiáng)度的混凝土。對(duì)于那些損害面積不大的情況，也要保證用高強(qiáng)度的混凝土進(jìn)行修補(bǔ)，這樣就能保證重新修補(bǔ)的部分跟以前相差不大，而且這樣修補(bǔ)的地方也是非常密實(shí)的，道路走起來(lái)也是非常平整的。針對(duì)出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象要看情況而定，例如對(duì)裂縫在相關(guān)的規(guī)定范圍之內(nèi)，只對(duì)其進(jìn)行密封處理就可以了；在規(guī)定的范圍之外就要采取一定措施對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的灌注處理；如果裂縫現(xiàn)象是非常嚴(yán)重的，已經(jīng)超出了其承載能力的范圍，這時(shí)候就要及時(shí)地進(jìn)行檢測(cè)和分析，然后根據(jù)檢測(cè)和分析的數(shù)據(jù)采取科學(xué)有效的措施進(jìn)行處理。

3、修補(bǔ)

針對(duì)道路橋梁出現(xiàn)橫向連接開裂現(xiàn)象，我們可以采取增大其截面積來(lái)使橫向連接增強(qiáng)；針對(duì)承受力不足導(dǎo)致下降現(xiàn)象，我們可以通過(guò)科學(xué)有效的修補(bǔ)措施進(jìn)行處理；針對(duì)樁身被損壞現(xiàn)象，我們可以采用灌注水泥漿的方式使其加固；針對(duì)墩臺(tái)被沖的地方，我們可以采用相應(yīng)的方法進(jìn)行修補(bǔ)，總之我們要采取相應(yīng)的處理方法才能預(yù)防道路橋梁的各種問(wèn)題的出現(xiàn)。

4、防腐

對(duì)于道路橋梁運(yùn)行一段時(shí)間后，瀝青面層會(huì)受到重荷載車輛的壓扎、急剎車及溫度環(huán)境的變化影響而出現(xiàn)一些很小的裂縫、孔洞現(xiàn)象，這些很容易受到水、雪、雨的滲透，而形成汲水現(xiàn)象，這會(huì)在一定程度上使防水層遭到破壞。這時(shí)候我們可以在其上面刷涂一些像石油乳劑滲透力強(qiáng)耐候、耐老化的樹脂類材料，這樣他們就會(huì)隨著細(xì)小的裂縫和孔洞滲透到橋面的表層，這樣就會(huì)使各種裂縫、孔洞造成堵塞現(xiàn)象，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)對(duì)已老化的瀝青起到養(yǎng)護(hù)作用。

本公司經(jīng)營(yíng)

  1：橋面防水，橋面拋丸，舊橋加固，橡膠支座修復(fù)等路橋養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目。

  2：支座，伸縮縫，配套鋼板，等橋梁產(chǎn)品的更換與銷售。

  3：防水板，止水帶，止水條，密封膏，等隧道產(chǎn)品的更換與銷售。