混凝土攪拌罐車 小攪拌車價(jià)格 

混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)（驅(qū)動(dòng)裝置）、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進(jìn)）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺(tái)、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。
攪拌筒：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，其清洗用水和運(yùn)輸過(guò)程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。
傳動(dòng)系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。

攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)（裝料和卸料機(jī)構(gòu)）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
操縱系統(tǒng)：是整個(gè)攪拌車的控制部件，操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間；并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔，用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。
供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝。

混凝土攪拌車，小型混凝土攪拌車，混凝土攪拌站，小型混凝土攪拌站，水泥攪拌站，小型水泥攪拌質(zhì)量有保證，低廉，我們公司有售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，免費(fèi)指導(dǎo)安裝調(diào)試。我們歡迎您到本廠考察設(shè)備。
混凝土攪拌車主要性能特點(diǎn)：
1、針對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的專用底盤，寬度在2.3米左右，適用于多種鄉(xiāng)村道路。
2、采取低傾角設(shè)計(jì)，和同類混凝土運(yùn)輸車輛相比傾角低5%，系數(shù)高10%，進(jìn)料口、出料口設(shè)計(jì)合理，進(jìn)出料速度快，操作簡(jiǎn)單；
混凝土運(yùn)輸罐攪拌站廠家- -混凝土攪拌站主要附屬設(shè)備之一， 該攪拌罐用來(lái)運(yùn)送建筑用混凝土的專用罐；在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。

動(dòng)裝卸移動(dòng)式混凝土攪拌車，是一種結(jié)合了混凝土運(yùn)輸車和混凝土攪拌站功能為一體，集混凝土裝料、計(jì)量、攪拌、出料于一身，并可實(shí)現(xiàn)混凝土運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)混凝土施工作業(yè)的攪拌設(shè)備，該設(shè)備快捷，極大的提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)時(shí)間和成本。適用于各種特殊環(huán)境、擁擠市區(qū)及偏遠(yuǎn)地區(qū)的混凝土工程施工�；炷�土攪拌車、四驅(qū)四轉(zhuǎn)向攪拌車、混凝土攪拌車廠家、自動(dòng)上料攪拌車。每小時(shí)攪拌16方混凝土。四輪轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，電子換擋，速度每小時(shí)30公里，罐體290度旋轉(zhuǎn)，帶電子稱重，全景攝像頭，黃油全自動(dòng)加注，小轉(zhuǎn)彎半徑4米，長(zhǎng)*寬*高：7500*2850*3600，自重9000kg

適應(yīng)小型工程建設(shè)集自動(dòng)上料、攪拌、運(yùn)輸、自動(dòng)卸料于一體的混凝土攪拌運(yùn)輸車。采用大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，液力變矩器，保證行走與攪拌同時(shí)工作所需動(dòng)力。
 主要結(jié)構(gòu)由：行走底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、液力變矩器、前后雙驅(qū)橋、上料裝置、進(jìn)料斗、卸料斗、加長(zhǎng)卸料斗、機(jī)架、攪拌筒、攪拌專用減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、自動(dòng)上水系統(tǒng)等組成，其特征如下：
行走系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)液力變矩器、前后傳動(dòng)軸到前后橋。本發(fā)明采用前后雙橋驅(qū)動(dòng)形式。采用液力變矩器減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊、延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
2.液壓系統(tǒng)采用恒功率變量柱塞泵，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的功率損耗，。
3. 攪拌筒的旋轉(zhuǎn)由通過(guò)專用行星減速機(jī)帶動(dòng)，行星減速機(jī)的輸出軸可以實(shí)現(xiàn)一定角度的擺動(dòng)，以滿足惡劣路況下攪拌筒的跳動(dòng)。

新款攪拌車混凝土攪拌運(yùn)輸車移動(dòng)式攪拌罐車攪拌運(yùn)輸于一體采用數(shù)控等離子設(shè)備及工裝卡具，保證零部件的制造精度。關(guān)鍵焊縫采用數(shù)控自動(dòng)接，以保證焊縫強(qiáng)度。流水線生產(chǎn)模式、模塊化的作業(yè)保證產(chǎn)品批量一致性。結(jié)構(gòu)件采用噴丸預(yù)處理工藝；噴漆完全按照豪華汽車涂裝工藝進(jìn)行。行業(yè)工藝保證整車質(zhì)量�；炷�土攪拌車、四驅(qū)四轉(zhuǎn)向攪拌車、混凝土攪拌車廠家、自動(dòng)上料攪拌車。