波峰焊在汽車電子行業(yè)的應(yīng)用
概述:作為汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵載體,汽車板的品質(zhì)關(guān)乎整車的***性。汽車板不同于一般PCB板,基本采用厚銅、金屬基,陶瓷基也有使用(為了散熱和大電流,甚至埋置銅塊),汽車板承載的溫度和電流都比一般的PC
作為汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵載體,汽車板的品質(zhì)關(guān)乎整車的***性。汽車板不同于一般PCB板,基本采用厚銅、金屬基,陶瓷基也有使用(為了散熱和大電流,甚至埋置銅塊),汽車板承載的溫度和電流都比一般的PCB高。
汽車板通常使用的是高密度雙面PCB板,并含有一定數(shù)量的通孔插裝元件,其通孔元件的焊接具有空間小、焊點質(zhì)量要求高、免清洗的特征。隨著汽車電路板元器件焊接難度越來越大,手工焊和浸焊已經(jīng)無法滿足汽車板的焊接要求,而選擇性波峰焊設(shè)備在汽車電子行業(yè)的應(yīng)用越來越多。對于大熱容量和多層線路板,浸焊很難達到透錫要求,而選擇焊則不同,焊接噴嘴中沖出來的動態(tài)錫波,會提高通孔內(nèi)的垂直透錫度,特別是進行無鉛焊接時,因為無鉛工藝浸潤性差,需要更強勁的動態(tài)錫波。
經(jīng)過實際的驗證,波峰焊在汽車電子行業(yè)取得了非常好的應(yīng)用效果。它在助焊劑噴涂時可通過控制助焊劑噴涂范圍、噴涂量,在***噴涂效果良好的情況下,可以節(jié)省助焊劑。預(yù)熱模塊采用分段式控制,具有自動校正溫度功能,既能滿足汽車板所需的高溫度,同時也可節(jié)約設(shè)備耗電量。氮氣的使用可以將無鉛焊料的可焊性提高4倍,電磁泵錫爐提供穩(wěn)定的波峰高度,可對每個焊點單獨進行參數(shù)設(shè)置,從而***焊點的高質(zhì)量。
焊對汽車板的焊接特點:
1
采用微型電磁泵錫爐,錫波高,流量大,波峰穩(wěn),焊點透入深度大,浸潤和釬焊力強;
2
噴嘴周邊及焊料表面采用氮氣填充保護,可提高無鉛焊料的可焊性,并且能降低錫渣產(chǎn)生量防止噴嘴賭塞,節(jié)省焊接***和人力***;
3
***、******噴嘴,抗氧化強,浸潤性好,正常使用時間可達3個月;
4
自動檢測焊錫液位高度,***波峰穩(wěn)定;
5
具有焊點***功能;
6
標配兩個CCD相機,用來監(jiān)控焊接狀態(tài)和PCB定位編程;
7
噴霧和焊接傳送軌道上分別裝有停板定位裝置,確保噴霧及焊接精度;
8
焊接傳送滾輪設(shè)計,有效防止高溫變形,PCB板邊可焊元件距離遠遠高于鏈條傳送結(jié)構(gòu);
9
紅外+熱風組合式混合預(yù)熱模塊,抽屜式結(jié)構(gòu)。預(yù)熱升溫快,溫度均勻,充分減少大小元器件之間的溫差,設(shè)備維護保養(yǎng)方便。
波峰焊焊接完成后焊點表面光滑飽滿,“非接觸式”焊接避免造成汽車電路板元件損傷,為汽車電子行業(yè)提供了***、高可靠性的焊接方案。另外,根據(jù)不同產(chǎn)品的要求,有多種機型可以選擇,針對提升產(chǎn)能的需求,可提供高產(chǎn)能設(shè)備組合方案。
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