"兩客一危"重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛智能視頻監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)解決方案 

    隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)帶寬成倍增加，已經(jīng)可以滿(mǎn)足高幀率、較高圖像質(zhì)量的視頻數(shù)據(jù)傳輸需求。在車(chē)載監(jiān)控ling域上，原先以錄像為主的車(chē)載視頻監(jiān)控解決方案，整體逐漸向系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、平臺(tái)化方向發(fā)展。由于車(chē)輛的移動(dòng)性，對(duì)車(chē)輛遠(yuǎn)程視頻觀看、車(chē)輛GPS衛(wèi)星定位、以及車(chē)載終端與平臺(tái)數(shù)據(jù)交互的需求也逐漸增長(zhǎng)。

    索迪邁車(chē)載監(jiān)控平臺(tái)，利用4G/5G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、北斗/GPS全球定位、視頻傳輸及處理技術(shù)、云服務(wù)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等技術(shù)，圍繞車(chē)輛定位、軌跡回放、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、駕駛行為監(jiān)測(cè)、錄音、語(yǔ)音對(duì)講、電子圍欄、智能報(bào)警等模塊，為公交、校車(chē)、物流、冷鏈、兩客一危、環(huán)衛(wèi)、工程車(chē)、特種車(chē)等車(chē)輛監(jiān)管提供了精細(xì)化、智能化的高效手段。

    伴隨著物聯(lián)網(wǎng)、視頻技術(shù)等技術(shù)的推動(dòng)，車(chē)載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)中的流媒體傳輸、壓縮、處理、分發(fā)等技術(shù)也相較于以前，獲得了極大進(jìn)步�；�于安裝在車(chē)輛上的車(chē)載智能終端，將視頻圖像經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸上傳至視頻監(jiān)控平臺(tái)服務(wù)器，監(jiān)控中心便可以進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、拍照、錄像、回放和調(diào)取視頻圖像。
音視頻編解碼器編碼技術(shù)從MPEG-2向H.264、H.265、H.265過(guò)渡，H.265成為當(dāng)前主流。與 H.264相比，H.265壓縮視頻的效率比 H.264 要高出兩倍，而且圖像質(zhì)量更佳，通過(guò)H.265編碼的視頻大小將大大減少，能進(jìn)一步提升無(wú)線(xiàn)圖傳的體驗(yàn)，非常適合車(chē)載監(jiān)控遠(yuǎn)程視頻傳輸和播放場(chǎng)景。
此外，剛剛面世的H.266則比H.265更加進(jìn)步，碼率更低，畫(huà)質(zhì)更高、更節(jié)省帶寬，主要面向即將迎來(lái)的4K以及8K視頻潮流。

高清實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控技術(shù)

    車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)視頻技術(shù)的進(jìn)步另一個(gè)表現(xiàn)方面在高清化上，視頻畫(huà)質(zhì)從480P/720P向1080P、2K發(fā)展，甚至到未來(lái)的4K、8K視頻的應(yīng)用。1080P的高清視頻監(jiān)控也是當(dāng)下車(chē)載監(jiān)控較為普遍的圖像畫(huà)質(zhì)。相較于之前，高清的視頻圖像能不僅有利于監(jiān)控中心的工作人員查看到更多的監(jiān)控細(xì)節(jié)，同時(shí)也能提升AI智能檢測(cè)技術(shù)的識(shí)別精度。

基于AI的視頻圖像處理技術(shù)

    基于AI的視頻分析是視頻監(jiān)控行業(yè)討論較多的話(huà)題之一。通過(guò)對(duì)視頻圖像的自動(dòng)分析和處理，可以識(shí)別不同的人、物體、環(huán)境狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫(huà)面中的異常情況，實(shí)時(shí)警報(bào)和反饋信息。在車(chē)載監(jiān)控上，涉及到的有DSM駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)、BSD盲點(diǎn)車(chē)輛識(shí)別、行人檢測(cè)、防碰撞檢測(cè)、車(chē)輛檢測(cè)、車(chē)牌識(shí)別、人臉識(shí)別等應(yīng)用。在部分車(chē)型上，還具有貨物檢查、路徑識(shí)別、拋灑滴漏、客流統(tǒng)計(jì)等拓展場(chǎng)景的應(yīng)用。

    索迪邁車(chē)載監(jiān)控平臺(tái)支持通過(guò)多種終端對(duì)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控，主要包括PC端、電視墻/大屏、手機(jī)/平板移動(dòng)終端等，并具備遠(yuǎn)程視頻瀏覽、遠(yuǎn)程控制、多畫(huà)面監(jiān)視、自動(dòng)錄像、錄像回放等功能。

    得益于這些視頻技術(shù)的進(jìn)步，才使得車(chē)載移動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)得到前所未有的提升和應(yīng)用場(chǎng)景的拓寬。尤其是5G網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的商用來(lái)臨，屆時(shí)視頻技術(shù)將得到更進(jìn)一步的發(fā)展，大量基于視頻圖像的應(yīng)用將面臨新一輪升級(jí)和革新。
    索迪邁車(chē)載監(jiān)控平臺(tái)打造的車(chē)載移動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)不僅可以滿(mǎn)足高幀率、高圖像質(zhì)量的視頻數(shù)據(jù)傳輸及處理需求，同時(shí)依托5G、AI、GPS、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智慧物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)多種類(lèi)型的車(chē)輛、車(chē)隊(duì)進(jìn)行綜合監(jiān)控及信息化管理。


[本信息來(lái)自于今日推薦網(wǎng)]