Klubersynth CZ 2-85 

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1、汽輪機(jī)油破乳時(shí)間長好，還是時(shí)間短好呢？

   破乳化度是用于蒸汽輪機(jī)潤滑油的一個(gè)重要指標(biāo)。是測定在規(guī)定條件下油水分離的時(shí)間，由于在蒸汽輪機(jī)或水輪機(jī)運(yùn)行中因系統(tǒng)不正常情況可能進(jìn)入水或水蒸氣會使油品發(fā)生乳化為了抵抗水對油引起的破乳化作用，就要求汽輪機(jī)油具有一定破乳化能力，以保證油在設(shè)備中長期使用。破乳化時(shí)間短，說明乳化液能迅速發(fā)生破乳，分離出油和水，反之情況相反，因而要求油品破乳化時(shí)間越短越好。

2、汽輪機(jī)油在使用中為什么要嚴(yán)格控制水份？

   新的汽輪機(jī)油在注入設(shè)備之前需進(jìn)行過濾和凈化處理，直至油的外觀清澈透明。運(yùn)行中汽輪機(jī)油在正常運(yùn)行情況下，油的外觀是透明的。但若機(jī)組有缺陷，如軸封不嚴(yán)和軸封氣壓調(diào)節(jié)不當(dāng)，容易將汽、水漏入系統(tǒng)中。當(dāng)油品進(jìn)行水、汽后，從外觀看油會變渾濁不清或乳化，影響油的潤滑性，嚴(yán)重的會引起機(jī)組零件的磨損。同時(shí)漏入油系統(tǒng)的水分長期與金屬部件接觸，金屬表面會發(fā)生不同程度的銹蝕，嚴(yán)重時(shí)會引起調(diào)速系統(tǒng)卡澀，甚至被迫停機(jī)，因而對運(yùn)行油進(jìn)行監(jiān)督，對水分應(yīng)嚴(yán)格控制。

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