殼牌可耐壓F100齒輪油
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液壓油質(zhì)量變化的鑒別
(1)油泵油液的鑒別:從油泵中取出少許被測油液,若發(fā)現(xiàn)其已呈乳白色混濁狀(有時(shí)像淡黃色的牛奶),且用燃燒法鑒別時(shí),發(fā)現(xiàn)其含大量水分,用手感覺已失去粘性,則說明該油液已徹底乳化變質(zhì),不宜再用。(2) 油箱油液的鑒別:從油箱中取出少許被測油液,用濾紙過濾,若濾紙上存留有黑色殘?jiān)�,且有�?股刺鼻的異味,則說明該油液已氧化變質(zhì),也可直接從油箱底部取出部分沉淀油泥,若發(fā)現(xiàn)其中有許多 瀝青和膠質(zhì)沉淀,將其放在手指上捻捏,若感覺到膠質(zhì)多,粘附性強(qiáng),則說明該油已氧化變質(zhì)摘要:介紹了一次液壓油污染故障的排除過程,制定了預(yù)防這種故障再次發(fā)生的措施,在一次H3/36B建筑塔吊的降節(jié)過程中,進(jìn)行第三個(gè)行程的操作時(shí),突然出現(xiàn)液壓缸頂升無力,活塞桿僅有非常微小的伸出動(dòng)作。同時(shí)伴隨的現(xiàn)象有: (1)液壓系統(tǒng)發(fā)出尖銳響亮的聲音 (2)液壓管產(chǎn)生劇烈的高頻振動(dòng) (3)用手觸摸液壓管可以感覺到溫度明顯升高。 H3/36B建筑塔吊的液壓頂升系統(tǒng)比較簡單,只有一個(gè)頂升液壓缸,液壓泵輸出的高壓油直接輸入液壓缸,在主油路上接有溢流回路。經(jīng)過了解,油箱中的液壓油是4個(gè)月前進(jìn)行頂升加節(jié)作業(yè)時(shí)新更換的液壓油。
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