瀝青路面預養(yǎng)護技術 

瀝青路橋面是我國公路路面的主要結構形勢，近年由于交通量的猛增，超載現(xiàn)象嚴重，再加上一些設計施工和氣候等方面的原因，許多瀝青路面在使用的早期就產(chǎn)生微裂縫、松散、變形等病害，此時瀝青路面在結構上并沒有多大的損壞，但路面已開始出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，微裂縫也將在行車荷載和路面滲水的作用下，增長、增寬，導致路面微裂縫發(fā)展成網(wǎng)裂及塊裂甚至坑槽，針對以上瀝青路面的各種破壞情況，本公司經(jīng)過近三年的試驗觀察，查閱了大量的國內外資料，研究出一種環(huán)保型多功能的瀝青路面養(yǎng)護材料。

一、材料組成

主要以優(yōu)質石油瀝青加SBS、EPS進行改性、乳化，添加石油重液，高硫碳素，及高分子膠乳進行偶聯(lián)反應，形成油包水型無污染的基礎乳液，再添加無機硅鈣耐磨材料及彈性磨阻粒料，共有八種成份組成，該產(chǎn)品不但有滲透修復微裂縫的防水功能，還具有提高路面磨阻力的功能，還具備提高橋面溫度，融雪降噪，行車舒適等作用。

國際國內以有大量路橋養(yǎng)護材料的應用報道，但大多數(shù)卻是溶劑型的，溶劑油比水成本高并且污染環(huán)境，同時對瀝青路面有侵蝕性，并且作用單一。該瀝青路面養(yǎng)護涂料是油包水型，成本低，并且無污染、滲透力強，利用了廢物資源，治理了環(huán)境污染，增多了該養(yǎng)護涂料的功能，復合資源節(jié)約，循環(huán)利用經(jīng)濟發(fā)展以及污染治理的要求。