介紹小型隧道工程攪拌車價格混凝土攪拌運輸車水泥攪拌罐車廠家 

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  混凝土攪拌車主機的傳統(tǒng)載貨車型的單車利潤比較低,因此現(xiàn)在很多主機廠都在大力專用汽車業(yè)務板塊,或者自建專用汽車分公司,或者兼并重組已有的專用汽車廠家,最終實現(xiàn)自己的專用汽車產(chǎn)、供、銷為一體的價值鏈。由于混凝土攪拌車的附加值較高,每個廠家都把它看作是重點車型,重點研發(fā),重點推廣。

  混凝土攪拌車除了供應鏈和價值鏈的一體化,廠家的混凝土攪拌車的賣點是研發(fā)和制造方面的“一體化”。從底盤開發(fā)到上裝設計的匹配性更好,還可以提供一站式的售后服務保障,所有的故障都可以在一家解決。雖然一汽解放、東風商用、中國重汽、陜汽等一線主機廠沒有參展,但是江淮、華菱、上依紅、徐工等企業(yè)帶來許多混凝土攪拌車的展車。

  使用混凝土攪拌站什么樣的情況做法接過就是摻加量過多,造成堵塞混凝土泵,更為糟糕的是造成混凝土多日或長期不凝結,給工程進度和質(zhì)量帶來損失,而且后果嚴重。

  就是從混凝土攪拌車領域切入的廠家漫星機械,還記得當初打著現(xiàn)代LOGO的格爾發(fā)混凝土攪拌車(格爾發(fā)最早引進的是韓國現(xiàn)代的車型技術);炷翑嚢柢嚬ぷ髦匦母撸瑢Φ妆P的穩(wěn)定性要求很高,而江淮一向以底盤穩(wěn)健著稱,所以江淮格爾發(fā)重卡比較適用于混凝土攪拌車。

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鄭州漫星機械設備有限公司

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