常熟柴油+常熟柴油批發(fā)+中石化柴油，煤油有售 

 江浙滬柴油批發(fā)配送18914968707，王經(jīng)理，“兩桶油”與地?zé)捚髽I(yè)之間有關(guān)成品油的“價格戰(zhàn)”還在繼續(xù)，而且范圍呈擴大趨勢，就連北京這個“兩桶油”很少實施降價措施的城市，近來也加入其中。

中國石化北京石油公司：針對會員展開了“持卡加油購物每升可省2元”的宣傳攻勢，柴油會員最多甚至可以獲得每升2.7元的優(yōu)惠幅度。另一家中國石油主營的加油站也紛紛加入了這一輪的降價促銷中。

   山東省是我國地?zé)捚髽I(yè)最為密集的省份。有數(shù)據(jù)顯示，其一省產(chǎn)能就占據(jù)全國民營煉油份額的70%左右，成為我國煉油行業(yè)一支不可小覷的力量。在山東市場，以地?zé)捚髽I(yè)為背景的加油站不斷加大了降價促銷的力度。山東民營加油站的降價幅度每升多在0.5元到1.5元之間，有的甚至可以優(yōu)惠3元以上，而且還在持續(xù)之中。

其實，民營加油站的降價行為從去年就已經(jīng)開始。記者去年在湖北、浙江等省份采訪時了解到，這些加油站的優(yōu)惠幅度少則每升幾毛錢，多則每升一元以上，有的民營加油站在開業(yè)之初甚至半價銷售。

“兩桶油”在各省的銷售公司采取了一些應(yīng)對措施，比如定期開展促銷活動，留住大客戶等，但由于降價機制不夠靈活，客戶還是不斷流失，市場份額也逐漸被蠶食。

有數(shù)據(jù)顯示，“兩桶油”的汽油產(chǎn)量份額已經(jīng)由2011年的89.5%下降至2016年的79.5%，減少了10個百分點，尤其自2016年以來，這一數(shù)據(jù)下降得更快。同時期的地方煉油廠份額則由10.5%上升至20.5%。有業(yè)內(nèi)人士甚至指出，地?zé)挼氖袌龇蓊~可能更高。

   我國石油行業(yè)的體制，一直由國有企業(yè)控制著原油進口權(quán)，不僅控制了國內(nèi)的油企開采，還控制了進口原油權(quán)力。長期以來，地?zé)捵鳛槊駹I企業(yè)，很難獲得原油，只能從中石化、中石油和中海油那里獲得一些邊角料，地?zé)捚髽I(yè)很難發(fā)展壯大，更無法對國有石油企業(yè)構(gòu)成威脅。

商務(wù)部于2015年7月23日發(fā)布《原油加工企業(yè)申請非國營貿(mào)易進口資格有關(guān)工作的通知》，啟動非國營貿(mào)易進口資格申請工作，這一政策讓更多的地?zé)捚髽I(yè)獲得原油進口權(quán)力。截至今年3月，已經(jīng)有近20家地?zé)捚髽I(yè)獲得原油進口權(quán)。

地?zé)捚髽I(yè)的產(chǎn)能得以釋放，由之前的開工率不足20%，增加到80%以上。有數(shù)據(jù)顯示，僅2016年，我國地?zé)捚髽I(yè)的加工能力占據(jù)全國煉油能力的近30%。地?zé)捚髽I(yè)的快速擴張，沖擊了原來主要由“兩桶油”所占領(lǐng)的市場。

  自2014年中以來，國際原油開始出現(xiàn)斷崖式下降，從140美元一桶降至目前的約50美元一桶。不斷下降的國際原油價格，與發(fā)改委所規(guī)定的國內(nèi)成品油最高限價之間形成了巨大的差距，這讓我國煉油行業(yè)的利潤逆勢上漲。2016年，國內(nèi)的煉化企業(yè)基本處于高盈利狀態(tài)。2016年全年，我國煉油業(yè)利潤增幅最高，達(dá)到了120%，利潤總額為1703.6億元，創(chuàng)歷史新紀(jì)錄。2016年，山東省地?zé)拰崿F(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入4925億元、利稅318億元、利潤138億元，分別較上年增長了21.7%、79.1%和60%。

   2017年，整個煉化行業(yè)持續(xù)高利潤狀態(tài)，據(jù)隆眾石化分析師李彥介紹，截至7月20日，山東地?zé)?2號汽油批零價差達(dá)到2807元，即每升兩元左右。如此大的利潤差距導(dǎo)致了此次價格戰(zhàn)的爆發(fā)。關(guān)注江浙滬最新柴油咨詢，上海青浦柴油批發(fā)，上海嘉定柴油價格，上海寶山柴油配送，太倉柴油，蘇州柴油，昆山柴油，上海柴油，浙江柴油配送報價，王經(jīng)理18914968707微信同號，歡迎四海朋友前來咨詢交流