QZ600-SX雙向滑動鉸支座
概述:QZ600-SX雙向滑動鉸支座的特點:支座具有一般球型轉角大、轉動靈活、轉動力矩與轉角無
關、轉動性能各個方向一致等優(yōu)點外還具有以下幾大特點
1、承載噸位大,大支反力可超過100000KN
2、轉
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1、支座豎向承載力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四個級別;
2、支座的抗水平力為豎向承載力的20%;
3、支座抗豎向拉力:抗豎向拉力為豎向承載力的30%;
4、設計轉角為0.08rad(可根據(jù)用戶要求另行設計)
5、支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm;
6、支座滑動摩擦系數(shù)μ≤0.03(-25℃-+60℃);
7、支座轉動摩擦系數(shù)μ=0.03-0.1
QZ600-SX雙向滑動鉸支座的安裝
1、支座的安裝方案、連接形式應與結構設計人員具體商定,以保證上、下部結構與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。
2、下部鋼筋砼柱的標號不得低于C40級。
3、柱內(nèi)配筋應參考本支座設計時的研究分析結果,即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(nèi)(b為柱截面寬度),增大水平箍筋截面的配置,其增 加量依承載力分析結果確定。
4、活動支座根據(jù)設計需要在上支座板與滑板之間設置偏值。
5、支座和預埋鋼板的連接若采用焊接時,要采取降溫措施,或對邊斷續(xù)焊的方法,防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板,橡膠密封圈和5201硅脂。
6、安裝前應使下部結構的標高和水平度滿足設計要求。支座四角高差不大于1㎜。
7、支座中心線應與主梁中心線及下部結構安裝線重合。
8、支座安裝就位后,底板與預埋鋼板焊接就符合設計要求。待梁體施工完畢后,應立即拆除臨時連接件。
9、支座安裝時必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好,待支座安裝就位完成后拆除,并立即安裝上防塵罩(防塵罩為橡膠板,同現(xiàn)場施工單位負責安裝)。

QZ600-SX雙向滑動鉸支座的特點:支座具有一般球型轉角大、轉動靈活、轉動力矩與轉角無
關、轉動性能各個方向一致等優(yōu)點外還具有以下幾大特點
1、承載噸位大,大支反力可超過100000KN
2、轉角大 轉角0.06
3、耐腐蝕能力大大增強可在海洋大氣及飛濺區(qū)等惡劣環(huán)境下使用。
4、平面滑動和轉動磨擦阻力小。
5、防塵防水性能好可保證磨擦副無腐蝕無污染。
6、設計壽命長按100年設計
7、支座小巧輕便較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕40-50,
較同樣支反力的其它球座重量減輕20-25。
QZ600-SX雙向滑動鉸支座產(chǎn)品特點 :相對于目前市場上的同類支座,本產(chǎn)品從選材、構造、細節(jié)、安全經(jīng)濟性等四個方面做了優(yōu)化,主要特點如下:
1、材質優(yōu)良
支座主體鋼材采用Q345熱軋鋼板代替鑄鋼,力學性能更為可靠;耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯(即UHMW-PE)代替聚四氟乙烯板(即PTFE),磨耗低、摩擦系數(shù)小 、使用壽命長。
2、構造合理
本產(chǎn)品對現(xiàn)有支座產(chǎn)品在構造上進行了優(yōu)化,構造更合理:固定型、單向型及雙向型支座均設有預埋鋼板結構,便于支座安裝;支座采用錨棒、錨栓與混凝土連接,受力可 靠,維護、更換方便;單向型支座采用中間導軌結構,支座滑動更順暢。
3、注重細節(jié)
支座采用新型錨栓結構,抗剪能力更強;混凝土接觸面增設抗磨槽,傳力更均勻;支座選用新型防塵圈既保護橡膠墊又保護耐磨板,延長使用壽命;防腐涂裝按照現(xiàn)行《公 路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件》(JT/T 722)設計,根據(jù)不同工程氣候環(huán)境和防腐年限分別采用不同涂裝配套體系,防腐性能可靠,耐久性好。
4、安全經(jīng)濟
支座采用細化設計,對每個型號的每個部件均進行受力分析,確保支座受力安全且各部件具有同等的安全度,造價更為經(jīng)濟。支座豎向承載力、水平承載力安全系數(shù)為1.5;支座設計按照交通部相關標準及規(guī)范,同時參考鐵路系統(tǒng)相關標準及要求,并滿足歐洲規(guī)范設計標準。

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