廣西省銷售4鍍鋅角鋼 

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6月3日,據日經中文網消息,全球第2大鋼鐵企業(yè)——中國寶武鋼鐵集團和同為國有鋼鐵企業(yè)的馬鋼集團控股將進行經營合并。據估計,新公司的年粗鋼產量將達約9000萬噸,逼近全球的鋼鐵企業(yè)歐洲安賽樂米塔爾。

據了解,5月下旬,鋼鐵巨頭——安賽樂米塔爾宣布將削減在歐洲的產量。在全球鋼鐵供應前景面臨減少之際,這兩家占全球10大鋼鐵企業(yè)產能一半以上的中國鋼鐵企業(yè)重組,或將對全球鋼鐵供應格局產生新的影響。業(yè)內人士指出,這還意味著“這家鋼鐵制造商朝著1億噸的粗鋼年產量目標邁進了一大步”。

寶武鋼鐵的相關人士表示,寶武鋼鐵的年產能約為7000萬噸。加上馬鋼集團的約2000萬噸,合計將達9000萬噸左右!霸僬1家鋼鐵企業(yè)就能達到1億噸,登上世界首位”。然而,此番舉動之下,隔壁的好鄰居——印度恐怕就滿腹牢騷了。

一直以來,印度都在強調發(fā)展其國內鋼鐵的產能,但是在實現鋼鐵大國夢的路上,卻總是遇到 “挫折”。據了解,2018年,印度已經超越日本成為全球第二大鋼材生產國。根據行業(yè)遠景規(guī)劃,印度計劃在2031財年實現3億噸的粗鋼產能目標。然而,印度官方公布的數據顯示,2019年2月份,印度粗鋼產量同比增長逾4%至891萬噸;鐵水產量為609萬噸,同比增長12.1%。

突然之間,印度又變成了Q345C角鋼等鋼材凈進口國。據悉,東南亞、非洲等地是印度傳統(tǒng)鋼材的主要出口流向區(qū)域。但在這些地區(qū),印度鋼企卻敵不過來自中國鋼企的競爭,如此一來,印度鋼企出口市場份額只能被擠壓。眼下,在中國兩大鋼鐵制造商合并進一步優(yōu)化產能之際,恐怕印度將更難在鋼鐵市場大展身手。

[本信息來自于今日推薦網]