桐鄉(xiāng)市DHL國際快遞電話桐鄉(xiāng)空運
概述:2002年10月:國泰航空與敦豪航空貨運公司結(jié)盟,40%的華民股權(quán)轉(zhuǎn)移給敦豪航空貨運公司。華民開始代操敦豪航空貨運公司從香港出發(fā)往亞洲的貨運航班。
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2002年10月:國泰航空與敦豪航空貨運公司結(jié)盟,40%的華民股權(quán)轉(zhuǎn)移給敦豪航空貨運公司。華民開始代操敦豪航空貨運公司從香港出發(fā)往亞洲的貨運航班。 機場速遞貨運中心:位于香港國際機場境內(nèi)、占地18200平方米的機場速遞貨運中心第一期,是由敦豪航空貨運公司的香港子公司敦豪國際投入一億美元興建,并于2004年7月16日正式投入運作。在接續(xù)的第二期與第三期工程陸續(xù)完成后,整個貨運中心的最終處理能力可提升到每日900噸貨件,并達到每小時二萬件的貨件處理量。 敦豪全球速遞網(wǎng)絡(luò)包括兩家獨立的法人公司?偛吭O(shè)于加州,為美國及其所屬地區(qū)提供航空速遞服務(wù)的敦豪航空有限公司,及總部位于比利時布魯塞爾的敦豪國際有限公司,負(fù)責(zé)為世界其他地區(qū)提供服務(wù) 。
敦豪的戰(zhàn)略合作伙伴包括日航及漢莎兩家航空公司。從2001年1月起, 德國郵政世界網(wǎng)絡(luò)將其在敦豪的股份增加到51%。這種協(xié)作產(chǎn)生的效應(yīng)使敦豪的業(yè)務(wù)繼續(xù)得到良好發(fā)展,并顯示出了敦豪鞏固其在國際航空速遞領(lǐng)域的主導(dǎo)地位的決心 。
通過收購股份,DHL已成為德國郵政全資子公司,總部設(shè)于布魯塞爾,除快遞業(yè)務(wù)外,DHL還包含丹莎海運、EXEL物流等子品牌;由于美國市場的失利,DHL于2008年末宣布退出美國國內(nèi)快遞市場,而只專注于國際快遞。
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