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淄博昶旭物流有限公司，想客戶之所想，急客戶之所急。經(jīng)過多年發(fā)展，昶旭物流物流現(xiàn)已初具規(guī)模，自備長途車6.3米、6.8米、7.5米、8.2米、9.6米、13米、16米、17.5米、18米、20米以上等昶旭物流公司（托運(yùn)部公司）業(yè)務(wù)范圍

1。承接貨運(yùn)及貨運(yùn)業(yè)務(wù)；

2。貨物倉儲(chǔ)和暫存。無中轉(zhuǎn)

3。承接整車。整車業(yè)務(wù)

4。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

5。商品打包，訂做封閉。半封閉。紙箱包裝。木箱包裝

6。為個(gè)人和公司提供長途貨運(yùn)業(yè)務(wù)

7。貴重物品。展會(huì)物資。易碎品軟包裝運(yùn)輸


8。辦理如畫報(bào)。彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)


9。普通。高級(jí)化妝品；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)。包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)

10 提供專業(yè)小轎車。托運(yùn)業(yè)務(wù)

標(biāo)品是指SKU單品很少，單品銷量很高的商品，例如家電、3C、爆款商品。由于銷量很高，高流轉(zhuǎn)，相對(duì)庫存成本很低，倉庫運(yùn)營復(fù)雜度不高。通常適合分倉管理，靠近客戶，就近配送給客戶，客戶響應(yīng)度很高。

非標(biāo)品是指SKU單品很多，單品銷量較低的商品，例如服裝、食品、日用品等等。由于銷量低，品類多，相對(duì)庫存成本很高，倉庫復(fù)雜度高。無法進(jìn)行分倉管理，適合單倉發(fā)全國，由全國性網(wǎng)絡(luò)快遞公司統(tǒng)一遞送。

從目前中國主流電商平臺(tái)和電商快遞企業(yè)的運(yùn)營成本來看：

——倉配模式的履單成本約為12—20元/單，但大部分客戶送達(dá)時(shí)間為24小時(shí)內(nèi)。(如果非標(biāo)品采用倉配模式，其成本將更加大幅上升);

——網(wǎng)絡(luò)快遞模式的履單成本約為5—8元/單，但大部分客戶送達(dá)時(shí)間為72小時(shí)。

標(biāo)品電商(且貨值較高)的供應(yīng)鏈適合采用倉配模式;非標(biāo)品電商的供應(yīng)鏈適合采用社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)快遞模式。

2、阿里的“菜鳥聯(lián)盟”和京東物流

阿里的淘寶和天貓，是典型的非標(biāo)品供應(yīng)鏈。開放平臺(tái)的產(chǎn)品絕大部分符合非標(biāo)品的特性，無法實(shí)現(xiàn)全國配置分倉，需要通過“單點(diǎn)發(fā)全國”的社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)快遞模型的物流。以大家熟悉的通達(dá)系快遞為代表，時(shí)效基本能做到全國主要城市72小時(shí)送到。阿里的‘菜鳥聯(lián)盟’，通過和全國**主要的社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)快遞企業(yè)共同協(xié)作，構(gòu)成了阿里系的物流體系。

[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]