20井下裝載機(jī) 小型鏟車大功率 礦山專用裝載機(jī)廠家發(fā)貨
概述:20井下裝載機(jī)特色:(1.)雙翻斗缸設(shè)計(jì),活動(dòng)靈活,崛起力大 (2.)氣頂油助力制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)效果更靈敏,行駛更(3.)專用整體定軸式變速箱變矩器,性能更可靠維護(hù)更方便 (4.)可供寬體和窄體2種
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中首重工礦井專用裝載機(jī)是一種適應(yīng)性好和效率高的裝卸機(jī)械。是行業(yè)3噸長(zhǎng)軸距主導(dǎo)機(jī)型,針對(duì)重載工況專門(mén)設(shè)計(jì)。該機(jī)采用對(duì)中型設(shè)計(jì)的行業(yè)第三代裝載機(jī)經(jīng)典結(jié)構(gòu),低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),行星式50變速箱,在“重載、節(jié)能 可靠、”等方面較行業(yè)同類產(chǎn)品具有顯著優(yōu)勢(shì),廣泛適用于交通建設(shè)、市政工程、砂石料場(chǎng)、煤礦煤場(chǎng)以及松散物料轉(zhuǎn)運(yùn)等場(chǎng)合。
20井下裝載機(jī) 小型鏟車大功率 礦山專用裝載機(jī)廠家發(fā)貨
中首重工節(jié)能型傳動(dòng)系統(tǒng)與低轉(zhuǎn)速節(jié)能型發(fā)動(dòng)機(jī)組合,經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于行業(yè)同類產(chǎn)品10以上。 變速箱應(yīng)用于中首重工潤(rùn)滑系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù),徹底解決變速箱潤(rùn)滑不足及潤(rùn)滑不均衡的行業(yè)難題,變速箱壽命顯著于同行業(yè)。采用中首重工特有的強(qiáng)度單板梁骨架結(jié)構(gòu),承載耗材比”顯著于行業(yè)產(chǎn)品。
20井下裝載機(jī)特色:(1.)雙翻斗缸設(shè)計(jì),活動(dòng)靈活,崛起力大 (2.)氣頂油助力制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)效果更靈敏,行駛更(3.)專用整體定軸式變速箱變矩器,性能更可靠維護(hù)更方便 (4.)可供寬體和窄體2種車型選擇,適和不同寬度工作環(huán)境 (5.)水箱配重式煙塵過(guò)濾器,凈化尾氣排放
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20井下裝載機(jī)適合中、小型工程施工的輪胎式裝載機(jī),他是単斗、前卸、鉸接的輪式工程機(jī)械,適用于在城市建設(shè)、環(huán)境衛(wèi)生、煤、砂石料場(chǎng)、中小型水利工程以及港口、車站、電站等企業(yè)中。鏟裝或轉(zhuǎn)運(yùn)松土、沙石、煤、爐渣、垃圾等松散物料,并與中型裝載重汽車配套使用
20井下裝載機(jī)具有下列特點(diǎn):1.采用鉸接式車架,轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活,便于在狹窄低矮場(chǎng)地作業(yè); 2.工作裝置經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)更合理,具有強(qiáng)勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時(shí)間,工作效率更高; 3.采用液力機(jī)械傳動(dòng)。能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,增大扭矩使整機(jī)具有較大的牽引力同時(shí)還能適應(yīng)外界
阻力變化而自動(dòng)無(wú)級(jí)變速,在充分提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用效率的同時(shí)延長(zhǎng)傳動(dòng)機(jī)件和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命; 4.采用負(fù)荷傳感、優(yōu)先轉(zhuǎn)向的分合流液壓系統(tǒng)、動(dòng)力換擋變速,整機(jī)操縱輕便靈活、動(dòng)作平穩(wěn)可靠; 5.采用低壓寬基工程機(jī)械輪胎,后橋擺動(dòng),具有良好的越野和通過(guò)性能,適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè); 6.可拆卸駕駛棚,視野寬闊,為操作者提供的工作條件。
中首重工礦井專用裝載機(jī)低矮車身鏟車井下用裝載機(jī)適用于礦場(chǎng)、基建、工廠、道路等方面對(duì)砂、石、煤、礦、路面材料等散料進(jìn)行鏟狀和短程搬運(yùn),也可進(jìn)行輕度鏟掘作業(yè),是一種適應(yīng)性好和效率高的裝卸機(jī)械。
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20井下裝載機(jī)結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金高強(qiáng)度鋼板,變形小,抗碰撞,特別能適應(yīng)井下作業(yè)。
20井下裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)采用礦山專用型,功率大、噪聲低、排放低,并選用進(jìn)口三元催化器和水過(guò)濾雙重尾氣凈化裝置,降低了空氣污染,有效地改善了地下作業(yè)環(huán)境。
行車制動(dòng):前后氣頂油鉗盤(pán)式四輪制動(dòng)
駐車制動(dòng):軟軸操縱鉗盤(pán)式制動(dòng)
本車型主要特點(diǎn):配置分體變速箱,在保證裝載機(jī)性能的基礎(chǔ)上滿足了對(duì)車輛高度的要求,車1.38米、操作高度1.5米。座椅下沉式,視線清楚,降低人的疲勞強(qiáng)度,更適合2米*2米以下礦洞對(duì)裝載機(jī)的要求。整車高度、寬度、及長(zhǎng)度都做到了該系統(tǒng)配置下的。 標(biāo)準(zhǔn)配置安裝水過(guò)濾系統(tǒng)解決排放問(wèn)題,選裝化學(xué)凈化裝置,在惡劣環(huán)境下也可使用。加粗100/63翻斗油缸掘起力更大,效率更高。 可調(diào)節(jié)式防護(hù)棚,滿足多種需求。 礦井裝載機(jī)是在中首重工經(jīng)典礦井基礎(chǔ)上推出的一款提升機(jī)型,節(jié)能減排,質(zhì)量更可靠,使用更經(jīng)濟(jì),操作維修更方便,節(jié)能、整機(jī)性能很大提高,整機(jī)振動(dòng)和噪聲明顯降低,整機(jī)具有很高的性價(jià)比。
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