溫州鏟車加裝攪拌斗 短馬達攪拌機上料攪拌運輸一體機 

溫州鏟車加裝攪拌斗 短馬達攪拌機上料攪拌運輸一體機

中首攪拌斗鏟車它以其攪拌、運輸、裝卸、傳遞效率高，功能性強而獲得大眾廣泛好評。中首旗下的935、939、946攪拌斗鏟車它是攪拌斗和裝載機的結合體，將前端的鏟斗換成了混凝土攪拌鏟斗，從而將攪拌、傳遞、運輸、裝卸集于一身，一機多用，工程中的各項任務都可以自身之力獨自完成。

中首重工生產的攪拌斗型號為0.4立方，0.7立方，1立方，1.2立方，2立方攪拌鏟斗，下開口漏料攪拌斗，洗沙專用攪拌斗等等，中首重工生產的鏟料、攪拌、輸送、裝卸四種功能合一的裝載機，中首重工攪拌裝載機是建筑用新型產品，特別適合修路、道路硬化、山區(qū)建設、電力不通的施工場地，全液壓攪拌斗是我廠家特研發(fā)的新型雙減速器馬達的攪拌斗鏟車，出料快，省人工，深受新老客戶信賴攪拌斗鏟車新型設計，攪拌斗構造嚴密，葉片式的攪拌功效是市場上信賴的攪拌斗功效，其一不卡料，方套構造，其二攪拌料速度快，均勻，使用，馬達免維護，天天打黃油，省時又省人工，了工作的效率！

裝載機攪拌斗鏟車攪拌斗的構成由以下幾個方面：

1. 攪拌缸(外形輪廓為鏟斗型，內嵌圓柱體攪拌機缸體。

2.攪拌缸滑移式可啟閉倉門，倉門兩側為未能在圖中顯示的凹槽式軌道。

3.驅動滑移式可啟閉倉門的液壓油缸。

4.進料倉口擋板

5.低速大扭矩液壓馬達。

6.液壓馬達進油管。

7.液壓馬達出油管。

耐磨刀板、斗齒，壽命更長久。攪拌斗裝載機結構強:重載強結構設計，板材厚，強度高，真材實料，剛猛彪悍。攪拌斗裝載機關鍵結構件均采用有限元分析，滿足各類險重工況。駕駛舒適。變速操縱具有檔功能，減少作業(yè)換檔頻率，提高作業(yè)效率。工作裝置動作為先導控制，控制，操縱舒適。攪拌斗裝載機可調座椅，以適應不同駕駛員的操作需求。

中首重工生產的攪拌斗型號為0.4立方，0.7立方，1立方，1.2立方，2立方攪拌鏟斗，下開口漏料攪拌斗，洗沙專用攪拌斗等等，中首重工生產的鏟料、攪拌、輸送、裝卸四種功能合一的裝載機，中首重工攪拌裝載機是建筑用新型產品，特別適合修路、道路硬化、山區(qū)建設、電力不通的施工場地，全液壓攪拌斗是我廠家特研發(fā)的新型雙減速器馬達的攪拌斗鏟車，出料快，省人工，深受新老客戶信賴攪拌斗鏟車新型設計，攪拌斗構造嚴密，葉片式的攪拌功效是市場上信賴的攪拌斗功效，其一不卡料，方套構造，其二攪拌料速度快，均勻，使用，馬達免維護，天天打黃油，省時又省人工，了工作的效率！

七大攪拌斗裝載機潛在優(yōu)勢

    1.產品質量好：選用行業(yè)優(yōu)質制造設備、精湛的工藝制造流程，這都是產品品質的可靠保障。

    2.攪拌斗裝載機采用優(yōu)化設計技術，主要的零部件均具備極強的通用性。

    3.選用液力變速箱、液力變矩器，這2個部分都可以讓動力傳動系統(tǒng)實現(xiàn)可靠性能，整機運行速度也可以更加靈活。

   4. 攪拌斗裝載機大軸距，合理的橋荷分配，因此具備更強大的牽引力、崛起力。整機形式、作業(yè)穩(wěn)定性能好。

    5.攪拌斗裝載機液壓油箱布局合理，機罩側開，為維修過程提供便捷。

    6.整機采用低壓寬基越野輪胎，后橋可繞中心上下擺動。所以更加具備越野性能、通過性能，可適用于崎嶇不平的路面。

7. 攪拌斗裝載機銷軸套則采用密封結構，因此具備很強的防塵、防污作用，從而提升了使用壽命.

不同類的機械選擇不同的攪拌斗：

 動力：工程機械多數(shù)采用柴油發(fā)動機，在特殊地區(qū)進行作業(yè)時，應采用特殊型發(fā)動機。

 機型：根據(jù)具體作業(yè)場合、用途進行選擇，按照攪拌斗行走系統(tǒng)結構可分為履帶式、輪胎式。一般在軟基地或很差的路面上進行作業(yè)時，多數(shù)采用履帶式攪拌斗。對于工作環(huán)境稍微好的，我們可 以選擇輪胎式攪拌斗。機械活動靈活，因此也被廣泛運用到過程機械行業(yè)中。

 傳動型：對于中小型攪拌斗來說，它們可以分為機械傳動方式、液力傳動方式。液力式采用無極調速，操作簡單，在攪拌斗裝載機上設有液力變矩器，因此節(jié)約了主離合器，并且還有自動適應性  能，讓換擋的次數(shù)有利降低，同時也降低了操作人員的疲勞度，提升了攪拌斗的平均行駛速度以及攪拌斗的通過性。 在選擇攪拌斗時，還要充分考慮攪拌斗的制動能力。攪拌斗的動力包括腳制動系統(tǒng)、手制動系統(tǒng)。