全自動(dòng)鏟車攪拌一體機(jī)移動(dòng)式混凝土攪拌鏟斗自鏟自卸
概述:全自動(dòng)鏟車攪拌一體機(jī) 移動(dòng)式混凝土攪拌鏟斗自鏟自卸兩邊臂在旋轉(zhuǎn)方向的排布分別落后于同側(cè)的攪拌臂端臂。本實(shí)用將邊臂在整體攪拌臂布局的旋轉(zhuǎn)方向的位置后撤,使其落后于同側(cè)的攪拌臂組的端臂,這樣在實(shí)際
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全自動(dòng)鏟車攪拌一體機(jī) 移動(dòng)式混凝土攪拌鏟斗自鏟自卸
一是拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng),安裝上鏟斗又成了一臺(tái)裝載機(jī),發(fā)揮裝載機(jī)的功能。本款裝載機(jī)攪拌機(jī)利用成熟的裝載機(jī)生產(chǎn)技術(shù)和強(qiáng)混凝土攪拌機(jī)生產(chǎn)技術(shù),把強(qiáng)混凝土攪拌機(jī)經(jīng)過改裝安裝在裝載機(jī)的鏟斗位置,利用裝載機(jī)的液壓傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)攪拌機(jī)工作,既可發(fā)揮裝載機(jī)方便的移動(dòng)性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢(shì),
二是利用一臺(tái)裝載機(jī)把鏟斗部位拆除,安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺(tái)裝載機(jī)鏟斗式混凝土攪拌機(jī),實(shí)現(xiàn)自行上料、拌合、 轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料功能
全自動(dòng)鏟車攪拌一體機(jī) 移動(dòng)式混凝土攪拌鏟斗自鏟自卸兩邊臂在旋轉(zhuǎn)方向的排布分別落后于同側(cè)的攪拌臂端臂。本實(shí)用將邊臂在整體攪拌臂布局的旋轉(zhuǎn)方向的位置后撤,使其落后于同側(cè)的攪拌臂組的端臂,這樣在實(shí)際工作時(shí),邊臂工作阻力較小、與攪拌筒之間無切磨,使邊臂的耐久度提高,攪拌軸所需驅(qū)動(dòng)力也減小,因此可裝配小功率的電機(jī),使制造成本降低,能耗相應(yīng)減小。
攪拌斗,鏟車攪拌機(jī),攪拌鏟車,鏟車改裝攪拌斗詳詢
攪拌斗鏟車一臺(tái)機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)混凝土施工作業(yè)的上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料功能,有效提高工作效率。本發(fā)明的目的可以通過下列措施來實(shí)現(xiàn)。土方工程用攪拌機(jī)鏟斗結(jié)構(gòu),其斗體常用低碳 高強(qiáng)度鋼板焊接制成,切削刃采用的中錳合金鋼材料,側(cè)切削刃和角板都用高強(qiáng)度鋼材料制成。鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應(yīng)考慮插入阻力、性和易于更換等因素。齒形分尖齒和鈍齒,輪胎式裝載機(jī)多采用尖形齒,而履帶式裝開機(jī)多采用鈍形齒。斗齒數(shù)目視斗寬而定,斗齒距一般為150-300mm。斗齒結(jié)構(gòu)分整體式和分體式兩種,中小型裝載機(jī)多采用整體式,而大型裝載機(jī)由于作業(yè)條件差、斗齒磨損嚴(yán)重,常采用分體式。
鏟車攪拌斗是我廠家特研究生產(chǎn)的快速出料攪拌鏟斗,的設(shè)計(jì)行星齒輪泵,雙減速器,雙液壓馬達(dá),雙輪式攪拌斗攪料均勻,自己家有鏟車的好多朋友光能鏟物料用,當(dāng)普通的鏟車使用,其實(shí)并非是這樣噢,它可以一機(jī)好多用途,比如可加裝貨叉,抓頭,攪拌鏟斗,攪拌砂石料的攪拌鏟斗等等,中首重工歡迎咨詢給您帶來不可思議的好處!
定做攪拌鏟斗參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī):4102發(fā)動(dòng)機(jī),功率60kw。斗容0.7m3。
定做攪拌鏟斗使用方便,省工省時(shí)一機(jī)多用,是您發(fā)家致富的好幫手 可以提供操作視頻
932攪拌裝載機(jī) 932裝載機(jī)+0.4立方攪拌斗
935攪拌裝載機(jī) 935裝載機(jī)+0.7立方攪拌斗
940攪拌裝載機(jī) 940裝載機(jī)+1立方攪拌斗
946攪拌裝載機(jī) 946裝載機(jī)+1.3立方攪拌
相信大家對(duì)于攪拌車都不陌生,其主要功能就是運(yùn)輸混凝土使用的工作車輛。攪拌車被水浸后,一般有點(diǎn)常識(shí)的司機(jī)都不會(huì)重新點(diǎn)火把車打著,而是趕緊致電險(xiǎn)公司報(bào)車損險(xiǎn),并打電話給服務(wù)站叫拖車來把車拖走。在拖車到來之前,如果司機(jī)有動(dòng)手能力的話,還是可以進(jìn)行一些簡單處理的。除了自上料的特點(diǎn)外,泥攪拌車不一樣,它采用了4x4驅(qū)動(dòng)底盤,發(fā)動(dòng)機(jī)后置的設(shè)計(jì),駕駛室非常小,被單獨(dú)的放在了整車的左側(cè), 顯得比較特別。
整車的潤滑采用了車輛上才能見到的集中潤滑系統(tǒng),可以保證整車的潤滑質(zhì)量,降低維護(hù)保養(yǎng)的人力成本,是一種非常好的設(shè)計(jì)方式。
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