湖北合力吸污車起動(dòng)機(jī)的實(shí)驗(yàn)應(yīng)從哪些方面進(jìn)行 18372257755 

作者:www.gzczz.com發(fā)布時(shí)間:2014-4-4 10:45:27新聞瀏覽熱度:5 次 吸污車起動(dòng)機(jī)是帶有開(kāi)關(guān)和單向離合驅(qū)動(dòng)裝置由蓄電池供電的直流電動(dòng)機(jī)。作為吸污車心臟--發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)關(guān)鍵配件，其功能是起動(dòng)內(nèi)燃機(jī)使其曲軸達(dá)到能進(jìn)行點(diǎn)火或混合氣燃燒的轉(zhuǎn)速，從而使內(nèi)燃機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)入獨(dú)立工作狀態(tài)。起動(dòng)機(jī)可以將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng) 。 吸污車起動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的目的在于測(cè)出全制動(dòng)時(shí)的電流、轉(zhuǎn)矩，并與標(biāo)準(zhǔn)值比較，從而對(duì)起動(dòng)機(jī)的機(jī)載和電氣故障作出判斷。進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，必須采用良發(fā)的全充電的蓄電池；蓄電池的電壓要與被試驗(yàn)的起動(dòng)機(jī)額定電壓相符，容量足夠。通常只進(jìn)行空載試驗(yàn)和全制動(dòng)試驗(yàn)。 （1）空載試驗(yàn) 將吸污車起動(dòng)機(jī)固定在試驗(yàn)臺(tái)上，然后測(cè)量起動(dòng)機(jī)的空載轉(zhuǎn)速與電流，并與標(biāo)準(zhǔn)值比較。 a.電流大于標(biāo)準(zhǔn)值、轉(zhuǎn)速低于標(biāo)準(zhǔn)值，可能是起動(dòng)機(jī)電樞軸不同心，軸套損壞而有碰擦，電樞、磁場(chǎng)繞組和機(jī)體短路或匝間短路等故障。 b.電流和轉(zhuǎn)速都小于標(biāo)準(zhǔn)值，表明起動(dòng)機(jī)電路中有接觸不良之處，如電刷彈簧壓力不足，換向器與電刷接觸不良等。 空載試驗(yàn)時(shí)間不宜超過(guò)1mm，以免電機(jī)發(fā)熱而損壞，空轉(zhuǎn)過(guò)程換向器不應(yīng)有火花。電樞旋轉(zhuǎn)應(yīng)勻滑平衡，不應(yīng)有機(jī)械的碰擦聲。 （2）全制動(dòng)試驗(yàn) 測(cè)出吸污車起動(dòng)機(jī)在完全制動(dòng)時(shí)的電流（制動(dòng)電流）和制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，并與標(biāo)準(zhǔn)值相比較，以判斷起動(dòng)機(jī)主電路是否正常，單向離合器是否打滑。 若轉(zhuǎn)矩小于標(biāo)準(zhǔn)值而電流大于標(biāo)準(zhǔn)值，則表明磁場(chǎng)繞組或電樞繞組有短路或搭鐵故障；若轉(zhuǎn)矩和電流都低于標(biāo)準(zhǔn)值，則線路中有接觸不良之處，若驅(qū)動(dòng)齒輪鎖止后，電樞軸在緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，則說(shuō)明單向嚙合器有打滑現(xiàn)象。 （3）測(cè)試裝置功能： 起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)的吸合試驗(yàn)（吸合電壓、吸合電流）； 起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)的釋放試驗(yàn)（釋放電壓、釋放電流）； 起動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)嚙合試驗(yàn)（判斷起動(dòng)機(jī)嚙合時(shí)是否會(huì)銑齒）； 湖北合力專用汽車制造有限公司提醒各客戶在進(jìn)行吸污車交易的過(guò)程中，必須要進(jìn)行路試，在路試的過(guò)程中必須要考慮到車輛的動(dòng)力性，其目的主要是檢驗(yàn)起動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。 湖北合力專用汽車制造有限公司網(wǎng)址：www.gzczz.com 聯(lián)系電話：18372257755[本信息來(lái)自于今日推薦網(wǎng)]