西安到昌都物流貨運(yùn)專線公司 

      西安到昌都物流貨運(yùn)運(yùn)輸專線--西藏昌都地區(qū)全力打造藏東經(jīng)濟(jì)強(qiáng)區(qū)作為商業(yè)中心的昌都壩在扎曲河和昂曲河的環(huán)抱中，是舊城改造工程的主戰(zhàn)場。

　　在昌都鎮(zhèn)勝利街，新建成的下穿隧道也即西藏首座城市下穿隧道內(nèi)車來車往，川流不息。由于昌都被群山環(huán)繞，可用的平地不多，特別是處于兩河交匯中心的昌都壩更是寸土寸金。改造前，交通擁堵現(xiàn)象非常嚴(yán)重，而且街道及周邊建筑的風(fēng)格迥異。規(guī)劃中，當(dāng)?shù)蒯槍�這些問題作了修建下穿隧道和建筑要體現(xiàn)傳統(tǒng)藏東康巴風(fēng)格的決定。

       在昌都地區(qū)所在地昌都縣昌都鎮(zhèn)，扎曲河與昂曲河匯合形成了浩蕩的瀾滄江。瀾滄江僅是流經(jīng)昌都地區(qū)的其中一條江河，怒江、金沙江也從昌都的深山峽谷中蜿蜒而出

       如今，昌都地區(qū)確定了以各縣城所在地和公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)為重點(diǎn)的交通發(fā)展思路，正在以交通發(fā)展來推進(jìn)小城鎮(zhèn)建設(shè)，以城帶鄉(xiāng)，延伸城市化，吸納農(nóng)牧民向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移，縮小城鄉(xiāng)差距，并確立了這樣一個(gè)目標(biāo)：“力爭到2015年城鎮(zhèn)化率達(dá)到30%”。山峽谷中蜿蜒而出。

      未來5年，昌都地區(qū)將借助發(fā)展商貿(mào)物流業(yè)，加快城鄉(xiāng)物流體系建設(shè)，加快商貿(mào)流通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建成綜合性、樞紐型、現(xiàn)代化物流平臺(tái)和商務(wù)區(qū)，形成連接成渝經(jīng)濟(jì)圈、藏中經(jīng)濟(jì)圈的大宗物資供應(yīng)倉儲(chǔ)中心和區(qū)域物流樞紐中心。

　　昌都地區(qū)干部群眾已形成共識(shí)，全面加強(qiáng)區(qū)域合作，搶抓機(jī)遇，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)資源共享，提升合作水平，為昌都發(fā)展注入不竭的動(dòng)力。