監(jiān)測系統(tǒng) 選購指南
SF6綜合在線監(jiān)測系統(tǒng)選武漢華頂電力質(zhì)量過硬
  HDZX型SF6綜合在線監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品是武漢華頂電力設(shè)備有限公司根據(jù)國網(wǎng)電力公司的在線狀態(tài)檢修的要求,與國網(wǎng)公司SF6中心實(shí)驗(yàn)室合作開發(fā)的數(shù)字式高精度SF6氣體在線式監(jiān)測裝置。該系列產(chǎn)品集最新檢測通信技術(shù)于一體,測量精度高,外觀小巧。適用于各種電壓等級的SF6斷路器的SF6氣體微水、密度和溫度的在線監(jiān)測,以滿足電力配網(wǎng)自動化和設(shè)備狀態(tài)檢修的需要。它們技術(shù)領(lǐng)先,填補(bǔ)了國內(nèi)空白。      上述SF6綜合在線監(jiān)測系統(tǒng)的測量范圍與精度為:微水:露點(diǎn)-60℃~+20℃或10~......
長治壺關(guān)移動污染源監(jiān)測系統(tǒng)本地安裝-系統(tǒng)流暢
長治壺關(guān)移動污染源監(jiān)測系統(tǒng)本地安裝-系統(tǒng)流暢 經(jīng)過多年的技術(shù)沉淀,車輛識別系統(tǒng)可于ETC設(shè)備結(jié)合,應(yīng)用于收費(fèi)停車場的管理,實(shí)現(xiàn)無人值守、自動扣費(fèi)功能。 需進(jìn)行圖像灰度處理,圖像增強(qiáng),邊緣提取,二值化操作。(3)車牌定位方法的出發(fā)點(diǎn)是根據(jù)車牌區(qū)域的特征對車牌進(jìn)行判別,將車牌區(qū)域與整個(gè)車牌區(qū)域相分離。汽車牌照本身有很多固有的特征,這些特征在不同的國家是不同的。(4)字符分割是一種有效的字符分割方法,它可以精確地定位字符的邊界,從而實(shí)現(xiàn)車牌......
車載攝像頭/車載錄像機(jī)/車載顯示屏/貨車監(jiān)控系統(tǒng)/盲區(qū)監(jiān)測系
從目前的發(fā)展情況來看,公交行業(yè)系統(tǒng)呈現(xiàn)出一些特點(diǎn):如調(diào)度管理中心相對集中,但公交車輛分布在城市的各個(gè)角落;公交系統(tǒng)人員流動性大,客流量大;數(shù)據(jù)采集信息類型多,不僅要監(jiān)控司乘人員狀況,還要收集車輛的運(yùn)行狀態(tài),實(shí)時(shí)采集各種報(bào)警信號等;實(shí)時(shí)調(diào)度要求高,調(diào)度指令的實(shí)時(shí)下發(fā)等。針對這些特點(diǎn),公交系統(tǒng)對車載監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用的需求主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面: 1.增強(qiáng)公共安全 公交系統(tǒng)具有人數(shù)多且流動性大的特征,而公交車上搶劫、盜竊、性騷擾等......
上海水王測控科技有限公司供應(yīng)SW/FW-Ⅱ型水產(chǎn)養(yǎng)殖水質(zhì)遠(yuǎn)程/無
系統(tǒng)功能及特點(diǎn) 1、功能(1)24小時(shí)不間斷實(shí)時(shí)監(jiān)測; (2)無線遠(yuǎn)程監(jiān)測 – 工作人員不必親臨現(xiàn)場就可對養(yǎng)殖環(huán)境作監(jiān)測; (3)自動報(bào)警 – 可通過短信、中心控制機(jī)軟件等方式報(bào)警; (4)監(jiān)測數(shù)據(jù)的管理、分析和統(tǒng)計(jì);定期生成監(jiān)測報(bào)表; (5)互聯(lián)網(wǎng)訪問 – 用戶可以上網(wǎng)瀏覽實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)和監(jiān)測報(bào)表;(6)遠(yuǎn)程控制 – 用戶可以通過互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)短信等方式控制終端設(shè)備,比如可以根據(jù)設(shè)定的時(shí)間、條件或用戶指令控制輸氧設(shè)備或水溫調(diào)節(jié)裝置; 2、特點(diǎn)(1)監(jiān)測功能強(qiáng):多種水質(zhì)參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測......
架空線路故障在線監(jiān)測系統(tǒng)
架空線路故障在線監(jiān)測系統(tǒng) 一、應(yīng)用市場 眾所周知,我國的地幅遼闊,這也決定了配電網(wǎng)的分布密度很大。配電網(wǎng)大部分都是建在無人的荒山野嶺,給電力公司的維護(hù)帶來了很大的困難。這些線路所處的環(huán)境,這也意味著會有各種各樣的故障發(fā)生,有時(shí)候?yàn)榱舜_定是哪段線路發(fā)生了故障,不得不采取排除法來確定故障位置,造成了人力和物力的極大浪費(fèi)。 二、架空線路故障在線監(jiān)測系統(tǒng)工作原理 架空線路故障在線監(jiān)測系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地監(jiān)測線路狀態(tài),并將所采集到的故障報(bào)警、停送電狀態(tài)等信息通......