GDYZ型高低壓稀油站
概述:本稀油站由回油箱,低壓油泵裝置、高壓油泵裝置、截止閥,雙筒網(wǎng)式濾油器,冷卻器,電加熱器及端子箱等組成。用來存貯冷卻油和向重力油箱加油,實(shí)現(xiàn)冷卻油系統(tǒng)正常循環(huán)。 稀油站工作介質(zhì)粘度等級為N22~N
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2025-07-01 10:54:08 點(diǎn)擊119571次
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服務(wù)區(qū)域:
全國
價(jià)格:
- 180000 元
聯(lián)系電話:
8065001
詹振鵬
GDYZ高低壓稀油站
本稀油站由回油箱,低壓油泵裝置、高壓油泵裝置、截止閥,雙筒網(wǎng)式濾油器,冷卻器,電加熱器及端子箱等組成。用來存貯冷卻油和向重力油箱加油,實(shí)現(xiàn)冷卻油系統(tǒng)正常循環(huán)。
稀油站工作介質(zhì)粘度等級為N22~N320的工業(yè)潤滑油,公稱壓力為0.4MPa,過濾精度0.08~0.12mm,冷卻水溫度為≤30℃,冷卻水壓為0.2~0.3MPa,冷卻器進(jìn)油溫度為50℃,溫降7~8℃。
◇ 特點(diǎn)
將油泵浸泡在油中,克服了由于油泵長時(shí)間沒有工作,管路中形成真空,而產(chǎn)生油泵無法起泵。并設(shè)有備用泵,可保證連續(xù)供油。
采用雙筒網(wǎng)式過濾器,可以在不停機(jī)的情況下進(jìn)行濾芯的清洗和更換。
采用板式換熱器,占地面積小,散熱損失小,重量輕。
采用列管式油冷卻器,冷卻效果好,阻力小,便于維修。
油泵組采用面蓋上插入式安裝方式,維護(hù)方便。
本稀油配有8901液位信號器、9101型液位變送器和YHX油混水信號器等自動(dòng)化元件,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和
事故報(bào)警。
加熱油部分與主油箱分離,保證加熱時(shí)不破壞系統(tǒng)油質(zhì)。
工作原理
工作時(shí),油液由齒輪泵從油箱中吸出,經(jīng)單向截止閥、雙筒網(wǎng)式油濾器、列管式油冷卻器,被直接送到設(shè)備的潤滑點(diǎn)。油站的最高供油壓力為0.4MPa,最低供油壓力為0.1MPa,根據(jù)潤滑點(diǎn)的要求,通過調(diào)節(jié)安全閥確定使用壓力,當(dāng)油站的工作壓力超過安全閥的調(diào)定壓力時(shí),安全閥將自動(dòng)打開,多余的油液即流回油箱。正常工作時(shí),油泵一臺工作、一臺備用。有時(shí)設(shè)備耗油量由于某種原因需要增加時(shí),則系統(tǒng)壓力下降,當(dāng)降到調(diào)定值時(shí),可通過壓力調(diào)節(jié)器控制,備用泵自動(dòng)開啟,與工作泵一起工作,直到恢復(fù)正常時(shí),備用泵自動(dòng)停止。若油壓繼續(xù)下降到另一調(diào)定值時(shí),則可通過另一壓力調(diào)節(jié)器控制,發(fā)出事故警報(bào)信號。
雙筒網(wǎng)式油濾器的一組過濾濾芯工作,一組過濾濾芯備用,在出口處壓力表,當(dāng)壓差超過0.05MPa,人工換向,備用濾芯工作,取出原工作濾芯,清洗或更換濾片。
稀油站出油口與回油箱各裝有測溫電阻,可對油溫進(jìn)行監(jiān)測。當(dāng)油溫到達(dá)最低點(diǎn)時(shí),人工開啟油用電加熱器進(jìn)行加熱,當(dāng)油溫升至最高點(diǎn)時(shí),自動(dòng)切斷油用電加熱器,停止加熱。
[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
本稀油站由回油箱,低壓油泵裝置、高壓油泵裝置、截止閥,雙筒網(wǎng)式濾油器,冷卻器,電加熱器及端子箱等組成。用來存貯冷卻油和向重力油箱加油,實(shí)現(xiàn)冷卻油系統(tǒng)正常循環(huán)。
稀油站工作介質(zhì)粘度等級為N22~N320的工業(yè)潤滑油,公稱壓力為0.4MPa,過濾精度0.08~0.12mm,冷卻水溫度為≤30℃,冷卻水壓為0.2~0.3MPa,冷卻器進(jìn)油溫度為50℃,溫降7~8℃。
◇ 特點(diǎn)
將油泵浸泡在油中,克服了由于油泵長時(shí)間沒有工作,管路中形成真空,而產(chǎn)生油泵無法起泵。并設(shè)有備用泵,可保證連續(xù)供油。
采用雙筒網(wǎng)式過濾器,可以在不停機(jī)的情況下進(jìn)行濾芯的清洗和更換。
采用板式換熱器,占地面積小,散熱損失小,重量輕。
采用列管式油冷卻器,冷卻效果好,阻力小,便于維修。
油泵組采用面蓋上插入式安裝方式,維護(hù)方便。
本稀油配有8901液位信號器、9101型液位變送器和YHX油混水信號器等自動(dòng)化元件,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和
事故報(bào)警。
加熱油部分與主油箱分離,保證加熱時(shí)不破壞系統(tǒng)油質(zhì)。
工作原理
工作時(shí),油液由齒輪泵從油箱中吸出,經(jīng)單向截止閥、雙筒網(wǎng)式油濾器、列管式油冷卻器,被直接送到設(shè)備的潤滑點(diǎn)。油站的最高供油壓力為0.4MPa,最低供油壓力為0.1MPa,根據(jù)潤滑點(diǎn)的要求,通過調(diào)節(jié)安全閥確定使用壓力,當(dāng)油站的工作壓力超過安全閥的調(diào)定壓力時(shí),安全閥將自動(dòng)打開,多余的油液即流回油箱。正常工作時(shí),油泵一臺工作、一臺備用。有時(shí)設(shè)備耗油量由于某種原因需要增加時(shí),則系統(tǒng)壓力下降,當(dāng)降到調(diào)定值時(shí),可通過壓力調(diào)節(jié)器控制,備用泵自動(dòng)開啟,與工作泵一起工作,直到恢復(fù)正常時(shí),備用泵自動(dòng)停止。若油壓繼續(xù)下降到另一調(diào)定值時(shí),則可通過另一壓力調(diào)節(jié)器控制,發(fā)出事故警報(bào)信號。
雙筒網(wǎng)式油濾器的一組過濾濾芯工作,一組過濾濾芯備用,在出口處壓力表,當(dāng)壓差超過0.05MPa,人工換向,備用濾芯工作,取出原工作濾芯,清洗或更換濾片。
稀油站出油口與回油箱各裝有測溫電阻,可對油溫進(jìn)行監(jiān)測。當(dāng)油溫到達(dá)最低點(diǎn)時(shí),人工開啟油用電加熱器進(jìn)行加熱,當(dāng)油溫升至最高點(diǎn)時(shí),自動(dòng)切斷油用電加熱器,停止加熱。


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